Coche de 4 plazas sin licencia: ¿cuál elegir?

Accesible para los más pequeños y sin necesidad, por definición, de obtener el preciado “sésamo rosa”, los coches sin licencia tienen mucho éxito en España. Sin embargo, para un número no insignificante de sus clientes potenciales, tienen dos defectos importantes. Solo tienen dos plazas y su velocidad máxima está limitada a 45 km / h, por lo que es imposible salir de los núcleos urbanos con confianza. Sin embargo, existe una solución para sortear estos dos problemas: la compra de un Coche de 4 plazas sin licencia.

¿Cuáles son las características de un coche sin licencia de 4 plazas?

Admitámoslo desde el principio, el nombre de “coche de 4 plazas sin licencia” es indudablemente algo usurpado ya que dicho coche simplemente no existe. La legislación establece que un vehículo sin licencia, que se puede conducir a partir de los 14 años, es un estricto biplaza. Sin embargo, existe una categoría de automóvil, llamada “L7e – cuadriciclo pesado”, en el que hay carros equipados con 4 asientos y que pueden superar los 80 km / h en pico. A cambio, estos vehículos requieren un Licencia B1 o AM, correspondiente a una versión ligera del carnet de conducir clásico y que se puede obtener a partir de los 16 años. Para aprovechar un carro de 4 plazas de este tipo, será necesario pasar el código de circulación y seguir unas horas de conducción.

En lo que respecta a la motorización de cuadriciclos pesados, no existe la obligación de disponer de un unidad de gasolina o diesel y como veremos, eléctrico ya se ha hecho un nombre en este segmento. Por otro lado, el poder está bien limitado, para 15 kW (es decir, 20 CV), de ahí un velocidad máxima de 85 km / h. Es demasiado poco para aventurarse por la autopista, pero suficiente para la red secundaria, en la que la velocidad está limitada a 80 o 90 km / h según los departamentos. Además, con un peso que no debe superar los 600 kilogramos, 20 caballos proporcionan una correcta aceleración, especialmente en un modelo eléctrico, cuyo par está disponible al instante.

¿Qué modelos estarán disponibles en el mercado en 2021?

Sorprendentemente, si bien, por supuesto, existe una gran demanda de este tipo de vehículo que es más versátil que el VSP de dos plazas, el mercado nunca se ha sobrecargado con ofertas dentro de la clase L7e. Esto es aún más cierto desde la introducción de la Norma de contaminación Euro4 que sonó la sentencia de muerte para varios modelos comercializados anteriormente, en particular a través del apagado del motor de gasolina Lombardini. Por ejemplo, y al menos por el momento, Ya no hay coche sin licencia Ligier 4 plazas, lo cual es casi increíble si se considera la participación de Ligier en el segmento de los carritos.

Descubra ahora los tres modelos de vehículos sin licencia de 4 plazas a la venta en Francia en 2021.

Aixam Crossline GT

Otro gran nombre entre los vehículos sin licencia, Aixam ha logrado mantener una oferta para los titulares de licencias B1 que necesitan 4 asientos, a través de su Crossline GT. Sin embargo, después de haber pasado por las horquillas caudinas de la norma Euro4, ya no hay solo un motor diesel disponible, a saber, un Kubota de dos cilindros con un tamaño de 600 cm3. Un poco tosco, este bloque no es para nada desagradable y su pareja ofrece buenos momentos al Crossline GT a la vez que conserva un consumo notablemente bajo.

Tenga en cuenta también que en términos de diseño, Aixam se ha cuidado de no alterar el aspecto del Crossline GT “básico”, el biplaza que se puede comprar sin licencia y es una decisión acertada, porque este modelo es elogiado regularmente. su aspecto gratificante. En cuanto al equipamiento, se toma de la versión más sofisticada de la gama, denominada Premium y si queda por avanzar en cuanto a acabado, el El resultado ya parece sobrio y serio.. En cuanto a los precios del coche sin licencia Aixam de 4 plazas, tenga en cuenta que comienzan, excluidas las opciones, alrededor de 16.000 euros.

Sustantivo

Cuando descubrimos el Noun Nosmoke por primera vez, el diseño recuerda inmediatamente el Mini Moke y los diseñadores del carro de 4 plazas no lo esconden: es de hecho del mítico inglés del que se inspiraron. Por supuesto, ninguna dimensión es exactamente igual a la del Mini Moke original, pero el resultado general es un notable tributo.

En cuanto al motor de este coche de playa revisitado, Noun utiliza un bloque electrico energizado por baterías de plomo ácido, ciertamente menos eficiente y más pesado que el ión de litio, pero también mucho menos costoso y duradero. La adopción de un motor “limpio” también explica el juego de palabras que dio su nombre al carrito Noun, “No Smoke” en referencia a la ausencia de humo que se puede esperar de un motor térmico, especialmente en diesel. Si se está preguntando acerca de la autonomía, cuente 90 kilómetros en uso “normal” y sin duda más en zonas urbanas.

En cuanto al silencio específico de los vehículos eléctricos, es asombroso y se suma a la notable comodidad de conducción entre los puntos fuertes del Nosmoke. Sin embargo, no está exento de defectos, desde el acabado algo ligero hasta la dirección carente de sensaciones. Y sin olvidar por supuesto su equipo rústico, pero que podemos perdonarlo dada su inspiración del lado del Moke. Por el precio, cuente un precio menos de 16.000 euros, que en última instancia es mucho menor que el Moke “real” que se cotiza hoy por más de 20.000 €.

Estudio técnico LITTLE4

Este modelo fue diseñado en Sologne por el fabricante Technical Studio y también es similar a un descendiente del Mini Moke, pero también tomando para musa el Citroën Méhari. Al igual que el Nosmoke, el estilo neo-retro beach car se complementa con una motorización 100% electrico, también recargable en un enchufe “clásico” 220V / 16A. Sin embargo, el alcance es menor, en torno a los 70 kilómetros, pero sabiendo que la mayoría de nuestros viajes diarios son inferiores a los 20 kilómetros, esto puede parecer suficiente en la mayoría de los casos. Y, seamos claros, el LITTLE4 claramente no está destinado a ser el único automóvil de un hogar.

El equipamiento aquí resulta aún más espartano y la calidad de los materiales o el montaje no es nada trascendente, por decir lo mínimo. Sin embargo, dado que cada coche es ensamblado a medida, el cliente tiene una elección muy amplia en los colores utilizados y los accesorios. En cuanto al precio, supera 16.500 € en el nivel de entrada, que es ciertamente un centavo por un “juguete” de este tipo, pero los ahorros en el uso vinculados a su motor eléctrico merecen consideración.

Lo principal para recordar

Parece oportuno reiterar nuestro pesar que no hay más modelos homologados L7e con 4 plazas, pero los tres vehículos que os hemos presentado tienen todos un cierto encanto, por no decir cierto encanto. La oferta más versátil es sin duda la de Aixam, pero el lado divertido y peculiar de Nosmoke y LITTLE4 también atraerá a los clientes en busca de originalidad. ¡Ahora tienes todas las tarjetas que necesitas para comprar un coche de 4 plazas sin licencia!